SMG 50plus Design

Das "easy to use" Konzept im Überblick: 

Die SMG 50plus entstand aus Liebe zum Segeln und Leidenschaft zu Geschwindigkeit. Entwickelt wurde das Design vom Österreicher Gerhard Schein, der seinen Traum vom genussvollen Segeln gemeinsam mit seiner Frau damit verwirklichte. In diesem ultimativen Katamaran werden unzählige viele moderne und praktische Ideen umgesetzt, die jedes Seglerherz aufblühen lassen. Das Konzept ist kurz und gut: Der am einfachsten zu bedienende Segelkatamaran der Welt mit hervorragenden Segeleigenschaften. Sie können die SMG 50 sogar alleine segeln!

Höchste Sicherheit gegeben durch den A-mast

Hevorragende Segeleigenschaften erreicht mittels speziell designten Rümpfe mit nur 80cm Tiefgang - ohne Schwert und Kiel!

Innovatives Decklayout mit zentralem Cockpit (mehr als 270° Rundumsicht am Steuerstand)

A-Mast

Der A-mast ist am Deck der beiden Rümpfe befestigt. Die gesamte Kraft des Rig geht somit direkt in die beiden stabilen Rümpfe und das selbststehenden Brückendecks wird vom Segeldruck entlastet. Weiters wird auch kein gefährlicher Großbaum mehr benötigt. Beide Segel, Groß und Fock, werden ganz einfach über zwei identischen Rollanlangen bedient. Das Konzept des A-mastes wurde bereits 1984 vom berühmten Peter Harken (Senior Chef von Harken Decksware) getestet. Damals bereits kam er zu selben positiven Ergebnissen. Die optische Umstellung hat sich damals bei der traditionellen Seglerschaft jedoch nicht durchgesetzt. Nun ist die Zeit reif, denn die Vorteile von erhöhter Stabilität, besseren Segeleigenschaften hoch am Wind und eine erhöhte Sicherheit an Board sind es Wert einen optische Veränderung in Kauf zu nehmen, oder was meinen Sie? Außerdem sieht der A-mast auf einen Katamaran viel besser aus als auf einem Kielboot!

Vorteile des A-mast:

  • Das Reffen der Segel wird zu einem einfachen Manöver. Eine einzelne Person kann auf jedem Kurs mittels Rollreffanlage und Elektrowinsch ganz einfach mittels Knopfdruck die Segelfläche an die Windverhältnisse anpassen. 
  • Der Unterschied zu herkömmlichen Reffmanövern am Großbau ist enorm. Durch das Wegfallen des Großbaumes gewährleistet der A-mast durch und durch hohe Sicherheit an Board. 
  • Das Großsegel wird wie eine Genua höchst effektiv vom Wind angeströmt und ermöglicht dadurch mehr Zugkraft. (es stört kein Mast vor dem Segel) 

Hybrid Antrieb

Der SMG 50plus Katamaran wird von 2 Elektromotoren angetrieben (Serien Hybrid). Der Dieselgenerator ist eingeschlossen in einem schallgedämpften Raum unter dem Mast (dort wo das Gewicht auch sein soll – im Zentrum des Boots!). Zwei sehr leichte und dennoch starke Elektromotoren (12kw 48V) sind unter dem Brückendeck in der Nähe des Generators eingebaut. Auf Wunsch bekommen Sie die SMG 50 auch gerne mit Dieselmotoren!

Vorteile des diesel-elektrischen Antriebes:

  • Der nahezu lautlose Betrieb der Motoren erschafft ein Gefühl an Board ähnlich wie unter Segel. Ein ruhiges und entspanntes Gleiten durch das Wasser.
  • Hoher Leistungsgrad der Motoren bei hohem Drehmoment ergibt mehr Kraft gegen Wellen und Wind.
  • Kein Getriebe, anstelle stufenlose und geschmeidige Einstellung zwischen Vorwärts und Rückwärtsfahrt.
  • Überhaupt keine Vibration des Motors spürbar.
    Kombinierte Nutzung der Generatorleistung. Das Stromaggregat wird neben den Antrieb auch für AC / DC Strom an Board (Entsalzungsanlage, Klimaanlage, Geschirrspüler etc.) verwendet.
  • Sehr leichte Motoren (35kg / Motor) eingebaut in der Nähe des Generators für höchste Manövrierfähigkeit. Das Gewicht des Generators befindet sich im Zentrum des Katamarans.
  • Der Generator läuft im optimalen Bereich von 2000 – 2500 rpm (ca. 7.5 Knoten). Dadurch lange Lebensdauer und bis zu 40 % Kraftstoffersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmotoren.